台中市政府積極推動社會住宅政策，目前已有豐原區安康段、大里區光正段及太平區育賢段共3處正在進行興建，其中，豐原區安康段為台中第一處動工、預計於2017年底完工的社會住宅，並將於11/20開放受理申請，可望吸引人口移入，促進區域機能發展。台慶不動產根據實價登錄資料，觀察3處社宅周邊行情及所屬行政區的價量變化，數據顯示，安康段周邊房價與2016年相比，略減1.7％，育賢段周邊則略增2.2％，二者與豐原區及太平區的行情變化，均處持平、盤穩；至於光正段周邊價格與2016年相比，降幅超過1成，與大里區年增率2.3％，則呈相反趨勢。 部分民眾認為，社會住宅可能會影響其周邊房價，甚至拉低區域行情，台慶不動產莊志成執行副總表示：「社會住宅只租不賣，相對於購售屋市場而言，影響不大，加上部分社宅公設會對外開放，且人口聚集也可吸引店鋪進駐，促進區域商業機能完整；而若單從數據上來看，安康段及育賢段均與行政區漲跌變化相符，甚至育賢段周邊漲幅較太平區多，雖然光正段雖然看似減幅較多，實際上2017年與2016年的價差，每坪不到2萬元，整體而言，3處社宅周邊的行情均屬合理的變動範圍，並沒有出現特別拉低區域價格的情況。」 莊志成執行副總進一步說明，大里區光正段周邊呈現減幅，主因生活機能尚未成熟，便利性不足，加上近2年交易量少，價格容易有較大波動，使2017年區域價格略跌；而未來光正段社宅完工後，因租金僅市價7折，且距離大里、仁化工業區及中市府正在推動的太平產業園區，僅5~10分鐘車程，預計將吸引不少來自工業區及產業園區的就業人口申請入住，帶動區域商業活動。 觀察社宅周邊成交單價，太平區育賢段周邊單價微漲2.2％，略高於整體行政區，莊志成執行副總分析，育賢段位於新光重劃區內，鄰近74快速道路，基地位置優越，加上重劃區規劃為純住宅區，環境單純，2017年區域內不少屋齡5年內的新屋交易，使價格有些微漲幅；不過，社宅租金可能也因此會較其他區域高。 大里區2017年交易量超過800件，成長近1成，台慶不動產台中大里東榮加盟店賴建維店長表示，主因大里區生活機能及交通動線完整，且區域價格穩定，再加上2017年銀行房貸利率低，因此吸引買方進場購屋，使2017年交易量持續成長。目前市場上產品供給多樣，以屋齡5~15年、2房格局的華廈物件而言，總價帶約在600~700萬元左右，若是透天物件，則視屋齡而定，總價約在700~1,500萬元左右，建議有購屋需求的民眾，可先檢視想要地生活環境及居住空間後，逢低進場。
太平行政區近2年交易量均突破千件，2017年更超過1,200件交易，年增2成，有巢氏房屋台中太平市民加盟店黃世銘店長分析，除了新屋交屋潮，相較於東區、北屯、大里等鄰近行政區，太平區因建案多採低總價策略，形成區域的價格優勢，像是屋齡5年內新屋，3房總價約800萬元以下，2房也常出現600~700萬元的成交案件，若與東區相比，價差可達約1~2成，區域價格符合買方期待；再加上74快速道路開通後，通往台中外環及各行政區更加便利，因此，在磁吸效應下，近年吸引許多來自其他行政區的民眾跨區置產，使交易量穩定增加。
台74線快速道路於太平至霧峰地區，因無完整上下匝道，造成民眾繞行不便，為此，台中市政府規劃新增六順橋南入匝道、十九甲地區北出匝道及大里溪南等三處匝道，目前皆已完成可行性評估，正積極配合公路總局審查當中。交通局長王義川表示，希望中央全力支持台中，儘早完成這項交通建設，建構更完善的生活圈道路系統。
王義川指出，為改善台74線快速道路於大平至霧峰地區無完整上下匝道情形，交通局規劃於東區與大里區交界的六順橋以南，增設一個南下入口匝道，目前正積極配合公路總局進行審查作業；此外，也爭取於大里十九甲地區立善橋側，增設一座北上出口匝道，為確認跨河橋樑的安全性，交通局已依公路總局要求完成水文水理分析報告，將提送公路總局審查。 另外，交通局也規劃於大里溪以南地區，增設一組南北雙向皆可進出的大里霧峰匝道，已於2016年6月20日獲得交通部核定，目前正由公路總局進行綜合規劃及環差作業，可望在2021年完工通車。完工後，當地居民可透過中山路延伸段上下台74，不須再繞行台3線或平面道路，預估可以分攤台3線18％車流量，以及減少目前從大里交流道進出的車流量，平均可以縮短2.8公里繞行距離，大幅提升大里、霧峰地區行車便利性。 王義川表示，台74線全長約37.8公里，服務大台中地區中長程旅次，目前所規劃增設的三處匝道，希望中央能全力支持，待計畫核定後，將由公路總局辦理後續規劃設計暨施工等相關事宜，盼建構更完善大台中交通路網，增加各地往來便捷性。
租屋族看屋時，如何觀察與評估房屋是否安全，是非常重要但常被忽略的問題，專家提醒，一定要將安全當成首要考量，不要因為租金低或裝潢美就匆促下決定，房屋由內而外共有7項安全指標提供民眾參考。
▲經過改建的分租套房或雅房，逃生路線常被破壞或阻擋，若有這樣情形，最好不要承租。(崔媽媽基金會提供)
崔媽媽基金會表示，觀察房屋外部安全有3大指標：一是「避開荒涼路段」，搭乘大眾運輸工具通勤的民眾，看房時須注意行徑路上是否需要經過地下道或工地等人煙稀少的路段，就算以機車代步，最好也避開田野、河堤邊的房屋。遇到喜歡的物件，建議白天、晚上各看一次，多加注意街道巷弄間的照明是否夠亮，及出入份子是否複雜。
二是「門戶安全」，頂樓加蓋的物件雖低價，但開放住戶與維修人員自由出入，尤其舊公寓不像新大樓有完整的保全系統，較容易有安全疑慮。低樓層的物件還要注意門戶是否容易攀入，例如1樓雨遮有向外延伸者，最好有鐵窗防護。另要注意鐵窗是否能上鎖，妥善將鑰匙保管於屋內的逃生路線，例如窗戶邊或是陽台邊的牆上。三是「鄰里關係」，街道是否清潔、機車有無隨意停放影響出入動線，可觀察到鄰居素質，如為華廈、大樓，可從管理處或公共區域的整潔來觀察社區品質，若是公寓，須仰賴鄰里之間自行維護，除了照明與整潔問題，如梯間貼滿小廣告，就表示門戶安全狀況不佳。
觀察內部安全有4大指標，一是「基本消防設備」，包含滅火器、火警探測器、偵煙器、緊急照明燈等等，滅火器應放在容易取得的地方，由於老公寓多半沒有這類配置，建議自行購買保障居住安全。二是「隔間材質」，許多老公寓以木板隔間，不僅隔音效果差且易燃，如遇到火災會釀成巨大災害。
三是「逃生動線暢通」，無論公寓或大樓，每個樓層最好能有2個逃生口，且不能在同一側，逃生口須加裝緊急照明燈，用來指示逃生路線，並檢查每個窗戶能否打開，特別是經過改建的分租套房或雅房，逃生路線常被破壞或阻擋，若有這樣情形，最好不要承租為妙。四是「鐵窗是否阻礙逃生」，鐵窗出口不能太小，鑰匙應放在隨手可得的地方，例如掛在附近室內牆上，才能確保逃生時容易取得，還要確認鐵窗未生鏽、容易推開。
依據中央核定之大台北防洪計畫架構，成就社子島及五股地區開發計畫，其必要的防洪條件，由雙北共生共利共同推動清除蘆洲及三重舊垃圾山，以營造更安全之防洪及水域環境。2017年11月10日北市府、新北市、環保署和水利署召開會議，討論蘆洲及三重垃圾山清除事宜，由環保署環境督察總隊長吳盛忠、北市副市長林欽榮和新北市水利局副局長宋德仁聯席主持會議。 北市府表示，新北市承諾將依據2010年行政院核定之防洪計畫條件，配合社子島及五股地區都市計畫開發，持續辦理垃圾山清除；惟因清除經費龐大，新北市經費有限，雙方將共同向中央爭取補助垃圾清除相關經費，清除之期程亦配合開發計畫執行，並感謝環保署已先行籌措辦理採樣工作之補助經費。
環保署表示，考量垃圾山掩埋成分複雜，為能了解垃圾成分、腐植土等分類調查，及加速垃圾山清除期程，環保署提議新北市政府能儘速行文向中央爭取經費，辦理採樣工作；後續視採樣成果，再邀集雙北協商研擬有關垃圾分類、暫置區、掩埋、焚化等逐步處理分期計畫。 本次由行政院環保署、新北市及台北市共同踏出合作的第一步，協力對環境貢獻一份心力，期待給予兩市民眾更高的防洪保障、更美好的河濱景觀。