桃園市長鄭文燦2017年6月22日至楊梅區三民公園，出席「楊梅區三民公園天幕建置工程開工動土典禮」時表示，市府決定在楊梅設置「3加2」座天幕，三民公園的「花之天幕」是第一座，總經費2,221萬元，預計明107年1月完工，可容納900人，大幅活化三民公園設施，不論下雨、晚上都可以使用。市府正與財政部國有財產署協議價購三民公園北側土地，預計2018年完成徵收，建置約2公頃的「頭重溪柚子公園」，也將周邊道路納入「開瓶交通瓶頸計畫」，提高楊梅生活品質。
鄭文燦指出，三民公園「花之天幕」採用鋼骨結構和鋼殼，能夠遮風擋雨，除了天幕工程外，地上的排水系統、燈光照明工程也會一併完成，讓天幕更方便好用。三民公園北側土地要建置「頭重溪柚子公園」，市府正與財政部國財署辦理有償撥用，分8年編列預算，第一年就要編列5,000多萬經費。此外，三民公園周邊的道路要打通，還會興建一座市民活動中心。 鄭文燦說，楊梅體育園區第一期要完成5公頃的體育館兼展演中心，經費約26億；楊梅行政園區就地重建，總經費將近7億，楊梅的各項設施都在改善，建設不落人後。2017年地景藝術節也規劃於楊梅富岡車站、伯公崗、富岡車輛基地一帶舉辦；楊梅高山頂有幼獅國際青年創業村、幼獅智慧物流園區；埔心地區較缺乏大型設施，市府也正與國防部協商，撥用部分國宅用地。
交通部為宣導前瞻軌道建設，由部、次長率各局處首長下鄉宣導，並製作文宣，透過宣傳摺頁與網路，擴大宣導強度，期使民眾充分瞭解前瞻軌道建設的內容，進而支持政府施政。 交通部長賀陳旦自2017年6月13日即率先邀請媒體，至雲林參訪前瞻計畫中的雲林糖鐵復駛計畫。透過媒體，民眾已對前瞻計畫中的觀光鐵道如何結合地區文化與產業發展，有了初步的認識。另交通部亦已由次長率員，先後至台南、南投、宜蘭、嘉義、屏東各地，近距離與民眾溝通，聽取民意；同時，針對民眾提問，均一一說明。近期內仍將持續至全台各地宣導，民眾可藉此更瞭解前瞻計畫的必要性，及與當地未來發展的關聯性。
為進一步闡述前瞻軌道建設並解決民眾疑慮，交通部特別製作宣導摺頁，於宣導會場發送，內容除了介紹政府為什麼要推動軌道建設，及其辦理的實際項目外，也撰擬了「前瞻軌道建設Q&A」，針對民眾可能有的疑慮，明確予以答覆。 交通部希望以更接近民眾的方式，面對面的雙向溝通，提高民眾參與程度，讓前瞻軌道建設推動更順利；並陸續送立法委員國會辦公室及於各交通場站如附件置放，歡迎民眾索取。
內政部於2017年6月22日發布2016年度第4季房價負擔能力指標統計成果。該統計顯示，全國貸款負擔率為38.34％，較上季減少0.15％，房價負擔能力等級維持於略低程度；房價所得比則為9.32倍，較上季略降0.03倍。內政部表示，本季房價負擔能力指標數值下降有限，主要原因是本季以成交大面積、屋齡新物件為主，導致中位數住宅總價被拉高。 房價負擔能力指標中的貸款負擔率，其比例越大者，表示其房價負擔能力越低，依照不同比例區分為可合理負擔、略低、偏低、過低四種不同的負擔能力等級。 內政部表示，本次統計的20個縣市房價負擔能力，除了澎湖縣樣本不足外，共有6個縣市達到可合理負擔程度，包含台東縣、雲林縣、屏東縣、嘉義縣、嘉義市、基隆市；10個縣市屬於略低程度，包含彰化縣、宜蘭縣、桃園市、新竹縣、高雄市、新竹市、花蓮縣、苗栗縣、南投縣、台南市；台中市為偏低程度；至於台北市、新北市之房價負擔能力則屬過低程度。從長期趨勢來看，全國及縣市房價負擔能力變化趨勢相對穩定。
內政部指出，由於台北市及新北市中位數住宅總價略微下降、家戶年可支配所得中位數略微上升，因此雖然台北市與新北市的房價負擔能力相對較低，但在季變動與年變動中呈現房價負擔能力提升。其中，台北市的貸款負擔率就較上季減少1.23個百分點，較2016年同季減少3.78個百分點；房價所得比也較上季減少0.28倍，較2016年同季減少0.56倍。新北市也是如此，貸款負擔率較上季減少0.42個百分點，較2016年同季減少1.37個百分點；房價所得比較上季減少0.09倍，較2016年同季減少0.05倍。 內政部提醒，房價負擔能力資料中的房價所得比，其計算方式是參考國際慣例，並未針對坪數、房型、樓層、屋齡等房屋品質面向予以標準化。詳細資訊將刊載於內政部不動產資訊平台網站網址：http://pip.moi.gov.tw/V2，歡迎上網查閱。